D'une situation de départ prometteuse ...
Zimmermann Tiefbau AG, entreprise familiale dirigée aujourd'hui par la troisième génération, est une PME assez typique de la branche locale. Elle s'est développée sur quatre décennies, s'est diversifiée de manière réfléchie dans les domaines du transport, du recyclage et du génie civil et est donc solidement implantée. Les domaines s'imbriquent et se complètent. Chez Zimmermann, on a toujours été passionné par la technique. Aujourd'hui encore, l'équipement moderne - et bien sûr numérique - ne manque pas. Les commandes de machines, les bâtons de rover et les tachéomètres ont été achetés il y a quelques années déjà dans l'intention de les utiliser assidûment dans tous les domaines d'activité, de les relier entre eux là où cela est judicieux et de s'enrichir mutuellement grâce à leur utilisation. Pour le reste aussi, tout était 'là' chez Zimmermann. L'attitude des collaborateurs était bonne. Ils se réjouissaient de cette étape de modernisation et voulaient apprendre à utiliser les systèmes. Un objectif clair était fixé et lié à des attentes légitimes : La numérisation devait permettre d'augmenter l'efficacité de toute la chaîne de création de valeur - de l'établissement de l'offre et de la planification à l'établissement du rapport et à la documentation, en passant par l'exécution.
... pour un gain d'efficacité maximal ...
Mais il s'est vite avéré que la réalité était en partie en deçà des ambitions. Autant le travail avec les systèmes numériques était rapide, simple et précis sur le terrain, autant le traitement des données s'avérait laborieux et compliqué. Les données de planification 3D fournies par les clients n'étaient souvent pas directement réutilisables. Les données manquaient de qualité, de sorte qu'elles devaient être traitées par des informaticiens externes. Le transfert des données du bureau vers les machines via une clé USB et le retour au bureau depuis le chantier prenaient également du temps et devaient être réalisés en plus des activités quotidiennes. Chez Zimmermann, il n'y avait pas de chef de chantier qui aurait pu s'en occuper en permanence. Il était presque impossible d'en trouver un sur un marché du travail asséché.
